一、学生指导教师简介

学生：马家辉（1994-），江苏徐州人，毕业于无锡职业技术学院汽车检测与维修专业，将于2019年升本至江苏理工学院，曾多次获得“国家励志奖学金”及校级奖学金等荣誉称号。

指导老师一：张爱云（1976-），山西五台人，硕士研究生，高工。 曾就职于中国一汽无锡油泵油嘴研究所，长期从事柴油机电控系统硬件设计开发工作，2018年10月转入无锡职业技术学院汽车与交通学院汽车电子系工作。

指导老师二：张美娟（1977-），江苏泰兴人，硕士研究生，副教授，无锡职业技术学院汽车与交通学院副院长，主要研究方向：汽车电子及新能源汽车技术。

二、主要成果

1）论文：《CPLD在柴油机压电陶瓷式电控ECU设计中的应用》，《大众科技》，马家辉、张爱云、陈珣，2019.4

2）受理实用新型专利：《一种电磁阀驱动用的Boost快速升压电路》，马家辉、张爱云、张美娟

3）该毕业设计成果简介：对传统的Piezo喷油器的驱动设计进行了优化，实现了JK触发模式的Piezo喷油器梯形波电流控制模式，Piezo喷油器的高端电压、驱动电流双闭环控制。该优化方法在不增加设计成本的基础上，能有效提高Piezo喷油器的驱动效率、降低驱动MOS管的温升。有很高的工程应用价值。

图1：Piezo喷油器驱动电压电流波形图

图2：优化后Piezo喷油器驱动电路板

  图1中，绿色波形为驱动电流，浅蓝色为驱动电压，天蓝色为Piezo喷油器低端驱动脉宽，设定该喷油器的高端电压为150V，充电时间约200us。